最近、大阪から東京への移動が月曜日か火曜日で、
大阪への戻りが水曜日か木曜日といった、２泊３日パターンが定着してきました。
新幹線で移動することが多いのですが、空席の具合が面白い。
面白いと言うか当然と言うか、最新型の『N７００系』から満席になります。
前後１０分に同じように（のぞみ）があったとしても、
だいたいの列車で空席が目立ちます。
なぜそんなにN７００系なのですか？という質問に、
新しいという理由以外には、『振動が少なく疲れにくい』という意見が聞けました。
カーブで車体を１度傾けることにより、最高速でカーブを通過できるようにしたことが
大阪～東京間の五分短縮と同時に乗り心地の向上に寄与したらしいですね。
ちなみに僕にはPC用のコンセントが増えたことが最大の選択理由ですが、
みなさんはどうですか？
ちなみにN７００系はかなりの省エネルギー仕様になっていて、飛行機は勿論、
前後を走る７００系よりも格段に省電力です。
これって要するに、電気代という経費が減るってことです。
でも運賃は同じ！
単純な話、N700系は儲かる編成なのですね。
ちょっとくらいコンセント増やしても大丈夫！
ということか。
さて、お知らせです。
なかなか更新されないこのブログではありますが、
心機一転！新しいコンテンツを誕生させることになりました。
その名も
『これがプラスアイ流 一日一ページのマーケティングドリル７』
それでは、今度こそ、マメに更新します！